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“取件费”取缔后 资中8镇快递点申请退出 快递“最后一公里”面临新磨练

  • 作者:万博max手机登录注册
  • 发布时间:2021-11-13 00:44
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本文摘要:到达资中县城的多家品牌快递包裹统一运往乡镇,事情人员正在清点包裹随着网络购物快速生长,日益蓬勃的快递业不停向乡镇延伸服务,努力买通快递“最后一公里”,快递已影响到宽大城乡群众生活的方方面面。然而,囿于快递旅程、运输成本、运营、人力成本以及快递公司为追求利益最大化,将谋划压力转嫁给乡镇服务网点,而内部治理不规范等诸多原因,近年全国各地不少乡镇快递网点还要分外收取一笔“取件费”,少则每件1至3元,多则5元以上,这也成为快递业一个不成文的“行规”。

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到达资中县城的多家品牌快递包裹统一运往乡镇,事情人员正在清点包裹随着网络购物快速生长,日益蓬勃的快递业不停向乡镇延伸服务,努力买通快递“最后一公里”,快递已影响到宽大城乡群众生活的方方面面。然而,囿于快递旅程、运输成本、运营、人力成本以及快递公司为追求利益最大化,将谋划压力转嫁给乡镇服务网点,而内部治理不规范等诸多原因,近年全国各地不少乡镇快递网点还要分外收取一笔“取件费”,少则每件1至3元,多则5元以上,这也成为快递业一个不成文的“行规”。由此引发的消费者不满与投诉也比力普遍,为此,国家邮政局于今年8月在全国集中开展快递末了服务违规收费清理整顿事情。最近,四川内江市资中县兴隆街镇,一家快递网点贴出“快递转让”通告。

然而,半个多月已往仍无人问津,快递点老板兰女士已向上级公司申请退出。突然请退,就源于最近被要求不能收取“取件费”。在她看来,“取件费”不应收,但网点也实属无奈,不收,则利润微薄甚至赔本,难以为继。

一场“申请退出”/ 没了“取件费” 一个县33个镇,8镇网点申请退出谋划着一家快递公司的县级分公司,也是资中县快递协会会长,阳林在最近泰半个月中有些“头疼”。据他先容,最近10来年,除了原有的邮政外,申通、圆通、中通、韵达及百世、天天等快递公司都纷纷在资中各镇以加盟的方式布点。

现在,虽然各家公司未单独实现全县33个镇网点全笼罩,但靠着与其他公司共享末了网点的方式实现了全笼罩。也就是说,任何一家快递公司的包裹都可以送达该县任何一个镇。然而,最近泰半个月中,资中县快递协会及各家快递公司相继收到乡镇快递网点的退出申请。“他们已经向公司和协会陈诉了,都说这个月做完就不做了。

”8月21日,阳林告诉成都商报-红星新闻记者,包罗县城所在地的2个镇在内,资中33个镇中,现在已有兴隆街、新桥、双河、骝马、配龙等8个镇险些所有快递网点申请退出。“我们只能让他们先继续派件,等找到人接手再退。”阳林说,但至今,这些乡镇快递网点都找不到人接手。

而他相识到,乡镇快递网点之所以申请退出,都是因为“取件费”不能收了后,谋划者认为生存压力太大。连日来,成都商报-红星新闻记者在资中多个镇走访,并电话联系部门镇上的快递网点相识到,除了已向公司或快递协会申请提出的8个镇快递网点外,其他部门镇上的快递网点也在张望之中。“如果最后他们都不做了,我们也找不到人接手,那就只有申请打消网点。

”对此,阳林有些无奈。一个“无奈账本”/ 乡镇快递点老板: 人工、房租不算,一天派件30个仅9元收入记者在走访中相识到,在此次快递末了网点违规收费清理整顿前,资中确有部门镇,如公民、双河、板栗桠、兴隆街、新桥等镇的快递网点在收取“取件费”,每件1元至3元不等。“我一个月有6000票,以前每件收1块,每个月能收(取件费)五千块。”某镇署理了申通、圆通和中通3个品牌的快递网点谋划者孙某坦承。

但她也算了一笔账,该网点每月约6000票派件,以每票0.8元派费盘算,除去驾车到县城取件每票约0.2元的油费、通知取件人0.2元左右的电话或短信费,每票只有约0.4元的毛利润,每月派件毛收入约2400元。此外,每月收件百余票,以每件3元左右的利润盘算,仅三四百元。但除去每月600元房租和雇人加包吃的近2000元支出,再加上每月5000元左右的“取件费”,她和丈夫两人才气赚5000多元。

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如今,谋划者都称已停止收取“取件费”,但他们心中也都有一个“账本”。“原来收几百上千元‘取件费’,现在不收了,确实不想做了。”在新桥、兴隆街等镇,多家快递网点的谋划者都称,他们平均天天二三十票派件,有时甚至不到10票,而收件更是少得平均天天1票左右。

以每票派费0.8元盘算,除去0.4元的运输费、0.1元至0.2元的电话或短信成本,每票仅两三角钱的毛利润。“房租和人工费不算,一天派件30个只有9块钱收入,还买不了半斤肉。”兴隆街镇某快递网点谋划者在翻看结账单时有些无奈。

一个“现实瓶颈”/ 乡镇快递点现状: 派件揽件少,派费低,成本高,利润小……据阳林先容,收件利润显着大于派件,但资中和四川大部门地域一样,快递以派件为主,收件较少。而在资中,每家公司给乡镇网点的派费为每票0.8元至1元不等。

“总公司之前降了我们县公司的派费,我们没降乡镇网点的派费,现在取件费取消后,乡镇网点的生存空间就更小了。”阳林说。“昨天我走了6个镇,就有5个镇的末了网点提出不干了,主要都是因为‘取件费’取消了。

”8月21日,资中县邮政治理局局长韩彬告诉记者,除了部门产水果等农特产物的乡镇网点一年有几个月收件多,愿意继续谋划外,其他镇谋划都很难题。“除去运费和打电话、发短信的成本,(派件)一票的利润就0.25元到0.3元,如何生存?小镇一个点按天天50票盘算,一天才15元,怎么生活?如果不是自己的门面,除了租金,基本都没有利润。”在两人看来,资中乡镇快递网点的生存瓶颈便在于派件揽件少、派费低,而运输等成本高,导致最终的利润很小。“(消费者)网上购物下单时,平台没思量包裹是到县城还是乡镇,也没有思量派费的运距、运输条件等。

有的到县城1块钱可以送到,而有些乡镇10块钱可能都送不到。”韩彬说,派费被快递各级公司层层“截留”,最终到乡镇的快递网点利润只有每票0.25元到0.3元,导致末了网点利润太小,难以生存。

此外,快递公司还收取末了网点的加盟费,也增加乡镇网点的谋划压力。“我都很同情乡镇末了网点,收益连基本生活都维持不下去。”韩彬还说,此外,另有。


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